Maatregelen
De onderzoeken die Schiphol heeft laten uitvoeren zijn een eerste aanzet voor een structurele aanpak van PFAS op het terrein van de luchthaven. Het bedrijf wil nu uitzoeken hoe ernstig de vervuiling rond de gevonden bronnen precies is, en waar de PFAS mogelijk kan uitspoelen naar het oppervlaktewater en de omgeving. Voor deze locaties zullen dan, in overleg met de Omgevingsdienst en andere betrokken diensten, maatregelen worden genomen om verspreiding van de vervuiling tegen te gaan.
Verder verloop
De Omgevingsdienst Noordzeekanaalgebied is voorzichtig optimistisch over het feit dat Schiphol uit eigen beweging met een plan van aanpak is gekomen en kijkt uit naar de resultaten van de aangekondigde vervolgonderzoeken. Vooralsnog leidt de beschikbare informatie uit het historisch onderzoek niet tot nieuwe inzichten over de invloed van de vervuiling op de omgeving (zie ook het advies van de GGD).
Historie
Al langere tijd is bekend dat een deel van de grond en het water op Schiphol in het verleden vervuild is geraakt met PFAS, met name doordat sinds begin jaren ’70 tot 2020 gebruik werd gemaakt van PFAS-houdend brandblusschuim. Bij branden en brandoefeningen, maar bijvoorbeeld ook bij een incident met een defecte brandblusinstallatie in een hangar in 2008, zijn grote hoeveelheden PFAS in de grond en het water op Schiphol terecht gekomen. Omdat de stoffen destijds nog niet als problematisch werden gezien, is de exacte omvang van de vervuiling niet eerder zorgvuldig in kaart gebracht.
Uitdaging
PFAS vormen een uitdaging voor bedrijven, de overheid en de omgeving. PFAS werden en worden toegepast in allerlei producten, van pannen en make-up tot regenkleding en smeermiddelen. De stoffen worden momenteel overal in Nederland aangetroffen in bodem en water. De gevolgen van de PFAS-vervuiling zijn moeilijk in te schatten. Duidelijke wet- en regelgeving om met dit soort historische vervuilingen om te gaan ontbreekt nog.
Verplichtingen
Schiphol is verplicht melding te maken en maatregelen te nemen bij eventuele nieuwe PFAS-verontreinigingen op hun terrein. Maar Schiphol is niet verplicht het eigen terrein te onderzoeken op alle vervuilingen die daar mogelijk in het verleden zijn ontstaan. Wel moet het bedrijf bij graaf- en bouwwerkzaamheden onderzoek doen naar mogelijke verontreinigingen in de grond. Als die worden aangetroffen, moet dat worden gemeld bij de Omgevingsdienst en moeten mogelijk maatregelen worden genomen. Inmiddels zijn op Schiphol diverse tijdelijke opslagplaatsen (TTOPs) ingericht waarin PFAS-houdende grond wordt bewaard tot er een oplossing voor wordt gevonden.
Hier vind je meer informatie over PFAS in de bodem.
Hier vind je het Aandachtsdossier Schiphol van de Omgevingsdienst.
Lees hier de onderzoeken en het plan van aanpak van Schiphol.
Je vindt meer informatie over de gezondheidsrisico’s van PFAS op de website van GGD.
Meer informatie over de gevolgen van PFAS voor het oppervlaktewater vind je bij het Hoogheemraadschap van Rijnland.